ابزار های وب فارسی ، نایت اسکین - کد مترجم گوگل

کیسه هوا (Airbag) چگونه کار می کند؟

در ایربگ 3 قسمت وجود دارد که در مجموع باعث انجام کار ایربگ می شود:

1- کیسه نازکی از پارچه نایلونی که در فرمان و داشبورد و این اواخر در درها و صندلی ها تا شده و جاسازی می شود.

2- سنسور تصادف که باعث inflate یا همان باد شدن و فعال شدن کیسه هوا می شود.

3- Inflaction system یا همان سیستم فعال کردن ایربگ و باد شدن آن که NaN3 را با KNO3 ترکیب کرده و گاز نیتروژن تولید می کند.

دانلود مقاله

منبع : mecen.blogfa.com<

یکی از نرم افزارهای قدرتمند در زمینه جبر برنامه Maxima 5.24.0 می باشد . این نرم افزار قادر به حل:

انتگرال های نامعین، حل معادلات جبری، انجام محاسبات عددی، رسم نمودار های ۲ و ۳ بعدی و بسیاری

قابلیت های دیگر می باشد. در سال های ۱۹۶۸ تا ۱۹۸۲ در دانشگاه MIT بخش  Macsyma که تحت پروژه MAC

می بود پس از اتمام به وزارت انرژی امریکا داده شد. که این نسخه هم اکنون تحت عنوان DOE Macsyma شناخته می شود.

اما نسخه ای از DOE Macsyma که توسط پرفسور شِلتر از دانشگاه تگزاس نگهداری میشد پس از کسب اجازه ،

کد منبع DOE Macsyma را تحت مجوز GPL منتشر کرد که اکنون به عنوان مکسیما  (Maxima) شناخته میشود.

حجم فایل: ۲۹MB

لینک دانلود – لینک کمکی

پسورد فایل: www.riazisara.ir

در این پست می توانید استاندارد ASTM D5720 با موضوع روش کالیبراسیون گیج های فشار سنج که بر مبنای ترانسدیوسرهای

الکترونیکی کار می کنند را دانلود نمائید .

عنوان استاندارد :

 ASTM D5720 : Standard Practice for Static Calibration of Electronic Transducer-Based Pressure

Measurement Systems for Geotechnical Purposes

Click here to download

این مطلب با فرمتPDF تهیه شده است در صورت نیاز نرم افزار مربوطه را نصب کنید.

من با آگاهی کامل از نقش و تاثیر مهندسی در سازندگی و توسعه پایدار جهان، رفاه و آسایش انسان، حفظ جهان

هستی از آلودگی های زیست محیطی و تامین شادی پایدار و دراز مدت خود و دیگران، اینک که به عنوان مهندس

خدمت خود را آغاز می کنم به پروردگار جهان سوگند یاد می کنم که:

همواره در سراسر زندگی شغلی، حرفه ای و اجتماعی خود بدین سوگند وفادار باشم.

به انسان، به عنوان یک موجود صاحب خرد و شگفت انگیزترین پدیده آفرینش بیاندیشم، صدیق و واقع بین باشم و به

هیچ اقدامی که به انسان و انسانیت آسیب رساند، مبادرت نورزم.

چه روزهای عجیب و با عظمتی است

موسی به طور می رود و فاطمه به خانه علی(ع)

ابراهیم و اسماعیل به قربانگاه

حاجیان به عرفات

محمد (ص) با علی  به غدیر

و حسین با تمام هستی خویش به کربلا

عیدعید قربان عید عبادت و بندگی و عید اطاعت از قادر یکتا بر شما مبارک باد...

نرم­افزار انسیس یکی از قدرتمندترین نرم­افزار­های مهندسی مکانیک می­باشد که می­توانید در این قسمت دانلود نمایید.

فرمت: تصویری (FLV)

حجم: 5 Mb

زبان: فارسی

پسورد فایل: www.mechenergyconversion.blogfa.com

دانلود با ذکر یک صلوات رایگان می­باشد.

لینک دانلود

نرم­ افزار انسیس یکی از قدرتمندترین نرم­افزار­های مهندسی مکانیک می­باشد که می­توانید در این قسمت دانلود نمایید.

فرمت: تصویری (FLV)

حجم: 7 Mb

زبان: فارسی

پسورد فایل: www.mechenergyconversion.blogfa.com

دانلود با ذکر یک صلوات رایگان می­باشد.

نرم­افزار انسیس یکی از قدرتمندترین نرم­افزار­های مهندسی مکانیک می­باشد که می­توانید در این قسمت دانلود نمایید.

فرمت: تصویری (FLV)

حجم: 28 Mb

زبان: فارسی

پسورد فایل: www.mechenergyconversion.blogfa.com

دانلود با ذکر یک صلوات رایگان می­باشد.

لینک دانلود

1- مقاله ای کوتاه درباره مفهوم دما                                        دانلود

۲- مقاله ای کوتاه درباره مفهوم تنش                                      دانلود

۳- آموزش رسم نمودار تنش-کرنش بوسیله نرم افزار EXCEL        دانلود

۴- یک فایل PowerPoint درباره نمودار تعادلی آهن-کربن             دانلود

فایل سوم برای دانشجویانی که آزمایشگاه مقاومت مصالح دارند و فایل چهارم برای دانشجویانی که علم مواد دارند (یا رشته آنها مهندسی متالورژی است) می تونه خیلی مفید باشه.

مصاحبه شغلی یک مهندس

در پایان مصاحبه شغلی برای استخدام در شرکتی، مدیر منابع انسانی شرکت از مهندس جوان صفر کیلومتر پرسید:

« برای شروع کار، حقوق مورد انتظار شما چیست؟»

مهندس گفت: «حدود ۷۵۰۰۰ دلار در سال، بسته به اینکه چه مزایایی داده شود.»

مدیر منابع انسانی گفت: «خب، نظر شما درباره ۵ هفته تعطیلی، ۱۴ روز

تعطیلی با حقوق، بیمه کامل درمانی و حقوق بازنشستگی ویژه و خودروی شیک و مدل بالا چیست؟»

مهندس جوان از جا پرید و با تعجب پرسید: «شوخی می‌کنید؟ »

مدیر منابع انسانی گفت: «بله، اما یادت باشه اول تو شروع کردی ! »

هفت سین رشته مکانیک

هفت سین رشته مکانیک

سیلندر

سوپاپ

سلونوئید

سیکل استرلینگ

سنسور

سوپر شارژ

سرسیلندر

آشنایی با لوله های حرارتی(heat pipes)

الف – اجزا و عملکرد

برای اولین بار، Gaugler در سال 1944 یک وسیله انتقال حرارت کم وزن را ابداع کرد، که در اصل لوله حرارتی امروزی بود.

محققان تا به امروز در زمینه لوله های حرارتی به پیشرفت های زیادی دست یافتند.

 لوله حرارتی یک وسیله انتقال حرارت دو فازی، با قابلیت هدایت حرارتی بسیار بالا و موثر می باشد که می تواند به دو

صورت استوانه ای و مسطح ساخته شود. ساختار يک لوله حرارتي از نظر عملي به سه منطقه تقسيم مي شود :

الف ) منطقه تبخير يا ناحيه اواپراتور که در يک انتهاي لوله قرار دارد و در اين منطقه گرما به محفظه وارد مي شود .

ب ) منطقه چگالش يا ناحيه کندانسور که در انتهاي ديگر لوله است و گرما در اين ناحيه دفع مي گردد .

ج ) ناحيه آدياباتيک که بين دوناحيه اواپراتور و کندانسور را شامل مي شود .

نواحي سه گانه فوق در شکل زیر، براي يک لوله حرارتي نشان داده شده است :

عملکرد لوله حرارتي به اين صورت است که ، حرارت در منطقه اواپراتور به لوله حرارتي وارد شده و بدين وسيله

سيال عامل داخل قسمت فتیله ای ، در اثر دريافت گرماي نهان تبخير، به بخار اشباع تبديل مي شود .

بخار اشباع حاصل ، در اثر اختلاف فشار به انتهاي ديگر لوله حرارتي يا ناحيه کندانسور منتقل مي شود .

اين منطقه در ناحيه خنک تري قرار داشته و از اين رو بخار اشباع ، گرماي نهان تبخير خود را از دست داده و

تقطير مي شود . مايع اشباع حاصل ، از طريق ساختار فتيله اي توسط نيروي مويينگي به قسمت اواپراتور

بازگردانده مي شود و سيکل مجددا تکرار مي شود تا گرما به طور پيوسته از ناحيه گرم به ناحيه سرد منتقل شود .

در لوله حرارتي ، نيروي پيشران عبارتست از اختلاف موضعي فشار بخار بين اواپراتور  (انتهاي گرم لوله ) و کندانسور

(انتهاي سرد لوله). موقعي که به مايع درون اواپراتور گرما داده مي شود فشار بخار اصلي افزايش مي يابد و سيال

اواپراتور در طول وسيله به طرف ناحية کندانسور که داراي فشار کم بخار است ، حرکت مي کنند.

اجزاء تشكيل دهنده يك لوله حرارتي

اساساً يك لوله حرارتي از سه جزء مهم تشكيل شده است:

1-محفظه يا بدنه لوله حرارتي كه مي تواند شيشه، سراميك و يا فلزات ساخته شود. وظيفه محفظه نگهداري

سيال عامل و به نوعي جدا كردن آن از محيط بيرون است و بايد در برابر خوردگی و اختلاف فشاردر طول ديواره،

 مقاوم باشد و علاوه بر آن توانايي انتقال حرارت از خود به سيال را با ضريب بالايي داشته باشد.

2-سيال عامل : درون لوله حرارتي سيال عامل قرار دارد كه قسمت اصلي دريافت ، انتقال و دفع حرارتي يعني

عمليات تبخير و تقطير بر روي آن صورت مي پذيرد. سيال عامل مي تواند نيتروژن يا هيليم براي دماهاي پايين

و يا ليتيم ، پتاسيم و سديم و بطور كلي فلزات مايع براي دماهاي بالا باشد. براي دماهاي مياني سيال هاي عامل

مختلفي مثل آب يا متانول مي تواند مورد استفاده قرار گيرد.

سیال عامل معمولا باید دارای ویژگی های زیر باشد:

-         سازگاري با فيتيله و جنس ديواره(عدم ایجاد خوردگی)

-         کشش سطحی بالا

-         لزجت اندک

-         گرماي نهان تبخير بالا: گرماي نهان تبخير بالا به اين علت مورد توجه قرار مي گيرد كه مقدار زيادي گرما با مقدار

كمي سيال انتقال داده شود و از اين رو افت فشار كمي در لوله حرارتي داشته باشیم .

 برای آشنایی با مزایا و کاربردهای لوله های حرارتی ادامه مطلب را مطالعه کنید...

پمپ ھای دوار جزء دسته پمپ ھای جابجایی مثبت بوده و در صنعت جهت

پمپاژ سیالات سنگین(مانند سوخت سنگین وروغن) استفاده می شوند .

این پمپ ھا در انواع زیر وجود دارند :

الف : پمپ های دنده ای یا چرخ دنده ای  (Gear Pumps)

این پمپ ها امکان پمپاژ سیال با ویسکوزیته ھای مختلف و با فشار ورودی متفاوت را دارند.

سرعت پمپ ھای کوچک ١٧۵٠ تا ٣۴۵٠ دور در دقیقه است و برای پمپ ھای

بزرگتر و سیال چسبنده تر سرعت کاهش می یابد .

ب:  پره ای یا تیغه ای  (vane pumps)

با چرخيدن قسمت گردنده فضاى بين روتور و محفظه درنيم دور اول چرخش محور افزايش

يافته وانبساط حجمى حاصله باعث کاهش فشار وايجاد مکش مى گردد در نتيجه

سيال به طرف مجراى ورودى پمپ جريان می یابد.

در نیم دوردوم با کم شدن فضاى بين پره ها سيال که دراين فضاها قرار دارد با

فشار به سمت خروجى رانده مى شود. به طور کلی پمپ های پره ای به عنوان

پمپ های فشار متوسط در صنایع مورد استفاده قرار می گیرند.

سرعت آنها معمولا از 1200 دور در دقیق تا 1750 دور در دقیقه بوده و در مواقع

خاص تا 2400 دور در دقیقه نیز میرسد. بازده حجمی این پمپ ها 85% تا 90% است

اما بازده کلی آنها به دلیل نشت های موجود در اطراف روتور پایین است ( حدود 75% تا 80%  ).

عمدتا این پمپها آرام و بی سر و صدا کار می کنند ، از مزایای جالب این

پمپ ها این است که در صورت بروز اشکال در ساختمان پمپ بدون جدا کردن

لوله های ورودی و خروجی قابل تعمیر است.

ج: پمپ های گوشواره ای (Pumps Lobe)

در اين پمپ ها به جاى چرخ دنده در محفظه پمپ قطعاتى به نام گوشواره قرار دارد

(شکل ۹ ۳).فضاى بين گوشواره ها در مجاورت دريچه مکش زياد شده در نتيجه

ايجاد خلأ مى کند و سپس در نزديکى دريچه رانش گوشواره ها به هم نزديک

مى شوند و سيال را تحت فشار به بيرون مى فرستند

د: پمپ های پیچی( Pumps ُScrew)

مايع از ميان دنده هاي مارپيچ يك روتور (چند روتور) عبور كرده وبه طور محوري

توسط همين دنده ها جا به جا مي شوند . پمپ پيچي مي تواند مايعاتي

با ويسكوزيته هاي مختلف از ملاس گرفته تا بنزين را جا به جا كند

همچنين دامنه فشار از Psi  50 تاPsi 5000  و دبی تا gal/minute 5000   را تامين مي كند .